A kaliforniai Gunther Werks legújabb restomodja, a Project F-26, minden eddiginél radikálisabb Porsche 911-átirat. A vadászgépek aerodinamikáját idéző formaterv, a teljes karbon karosszéria és a 1000 lóerős, ikerturbós léghűtéses hathengeres olyan kombinációt alkot, amilyenhez hasonlót eddig nem láttunk.
A Gunther Werks nem arról híres, hogy visszafogott átiratokat készít a klasszikus 911-esből – de a Project F-26 minden korábbi próbálkozásnál tovább merészkedik. A tervezés során a legendás „Slantnose” Porsche-modellek adták az inspirációt, miközben a mérnökök célja az volt, hogy a lehető legközelebb hozzák a formát és a dinamizmust egy vadászgéphez.
A motorháztető alatt egy 4,0 literes, Rothsport Racinggel közösen fejlesztett, ikerturbós léghűtéses boxermotor dolgozik. Ez a blokk 1000 lóerőt és 1017 Nm nyomatékot produkál, ami egy restomod világában példátlan teljesítmény. A hőháztartást egy versenyautókból származó lapventilátor biztosítja, amely kétszer hatékonyabban hűt, mint a hagyományos függőleges ventilátorok. Ehhez jön a karbon szívódoboz, az áttervezett hűtés és az új lefújószelepek.
A hajtáslánc kizárólag hatfokozatú kézi váltóval és sperrdifferenciállal párosul, amely közvetlen kapcsolatot ad a sofőr és az autó között. Az erőt 295/30-as első és 335/30-as hátsó Continental ExtremeContact Force gumik viszik az aszfaltra. A futómű szintén vadonatúj: elöl kettős keresztlengőkaros kialakítást kapott, emellett adaptív JRZ lengéscsillapítók és fejlett kipörgésgátló is segíti a vezethetőséget. A tengelytávot 30 milliméterrel megnövelték, így nagy tempónál is stabilabb az autó.
A Project F-26 szinte teljes egészében karbonból készült, így a tömeg mindössze 1224 kilogramm. A formaterv kifejezetten agresszív: egyedi orrkialakítás, különleges fényszórók és irányjelzők, GT3-stílusú hűtőrács, szélesített kerékjáratok, hátul LED-fénycsík, hatalmas szárny és diffúzor teszi teljessé a vadászgépszerű hatást. Az utastér sem maradt érintetlen: teljesen egyedi kabint kapott, ahol karbon műszerfal, bőr és Alcantara borítja a felületeket, miközben minden részlet a sofőr köré épül.
A Gunther Werks mindössze 26 darabot készít a Project F-26-ból, így ez az autó bár látványosabb és radikálisabb, mint bármelyik korábbi restomod, igazi ritkaság marad.
