Különös háziverseny látszik kibontakozni a Stellantis márkái közt a hazai piacon, ami a garanciaidőt illeti. Az Opel 8 évre és 100 ezer kilométerre ad garanciát saját modelljeire, a Citroën viszont most rálicitál erre: 8 év és 200 ezer kilométeres futás a vállalásuk, a teljes személygépkocsi palettára, illetve a C3 Profi haszonjárműre érvényes.
Az ilyen garancia-kiterjesztés jó üzlet lehet a forgalmazónak, hiszen csak addig marad érvényes a jótállás, amíg az autót a gyár által előírt intervallumonként márkaszervizbe hordják. Ugyanakkor könnyen költségessé is válhat, ha egy gyártó meghibásodásra hajlamos főegységeket – mondjuk olajban futó vezérműszíjas motorokat – épít be, amelyeknek a cseréje egy 7-8 éves autó esetén akár összevethető lehet a jármű maradványértékével.
