Több nagyszabású projektből is kiszáll a Renault. A Milánóban és Madridban elindított autómegosztó szolgáltatások ugyanúgy a leépítés áldozatául esnek, mint a Mobilize Duo, Renault Twizy közvetlen utódja. A 2024 óta gyártott, már teljesen zárt, kétszemélyes, tandem-üléses, bicska-ajtós, 2,43 méter hosszú jármű, és Bento nevű, egyszemélyes haszonjármű-változata egyaránt befejezi karrierjét a döntés nyomán.
Egyedül a beígért gyorstöltő-hálózat egy részét építik tovább 2026 végéig, bár a 650 tervezett töltőből csak 100 épül meg francia, és 100 olasz területen.
A Renault hivatalos indoklást ugyan nem adott, de a pletykák szerint, a Mobilize elsősorban az előző vezérigazgató, Luca de Meo szívügye volt, utódja, Francois Provost pedig igyekszik megszabadulni mindentől, ami viszi, és nem hozza a pénzt.
