A Nissan bemutatta a 2026-os Leafet, amely ismét azt a szerepet kívánja betölteni, amivel annak idején legendává vált, megfizethető belépőt kínálni az elektromos autózás világába. Az alapmodell, a Leaf S, az Egyesült Államokban 25 360 dollárért vihető haza – mai árfolyamon ez körülbelül 8,4 millió forintnak felel meg.
A Nissan több lépcsőben kínálja a Leafet, az egyszerű, praktikus belépőtől egészen a prémium extrákkal kényeztető csúcsmodellig amelynek ára kb 13 millió forintnyi dollár.
Az alapmodell egy 52 kWh-s akkumulátort és egy 174 lóerős elektromotort kapott – városi és elővárosi használatra bőven elegendő. A nagyobb testvérek azonban komolyabb számokat mutatnak, 75 kWh-s akkumulátor, 215 lóerő, és akár 488 km-es hatótáv egyetlen töltéssel.
A Leaf immár a Tesla-féle NACS töltőcsatlakozót is támogatja, így a szupercharger-hálózat is megnyílik előtte. Emellett újdonság a V2L funkció, vagyis az autó képes áramot adni más eszközöknek – legyen szó kempingezésről, barkácsolásról vagy akár vészhelyzeti áramellátásról.
A formavilág sokkal modernebb, a Leaf immár enyhén crossoveres karaktert öltött, magasabb építés, dinamikusabb vonalak, markánsabb orr-rész. LED-es fényszórók minden változatban járnak, a drágább verziókhoz pedig panorámatető, prémium hangrendszer és nagyobb központi kijelző is rendelhető.
A belső tér letisztult, modern, és a Nissan láthatóan ügyelt rá, hogy ne csak a technika, hanem a komfort is vonzó legyen – hiszen a Leaf most már nem csak első villanyautónak, hanem akár családi autónak is komoly alternatíva lehet.
A Nissan Leaf S jelenleg a legolcsóbb új elektromos autó az Egyesült Államokban, ami komoly ütőkártya lehet a piacon. Európában, így Magyarországon is valamivel magasabb árcédulára számíthatnánk az adók és a forgalomba helyezés költségei miatt, de még így is versenyképes ajánlatnak fog számítani valószínúleg.
A Leaf tehát visszatér oda, ahol a legnagyobb hatást érheti el: sokaknak megnyitni az utat a villanyautózás felé – elérhető áron, kompromisszumok nélkül.
