A nevet korábban már használták, az Fiat-Chrysler időkben a Fiat Dobló egy változatát forgalmazták ezzel az típusjelzéssel. Most azonban egy számmal nagyobb típus érkezik, amit Citroën Jumpy, Fiat Scudo, Opel Vivaro, Peugeot Expert és Toyota Proace néven ismerünk itt Európában.
A legnagyobb különbség az európai változatokhoz képest a motor lesz: míg errefelé elektromos és dízelmotoros kivitelek kaphatók a Stellantis közepes ikrei, a Ram változatba 1,6 literes, turbós négyhengeres benzinmotort szabtak bele, 168 lóerő csúcsteljesítménnyel. A kis motorhoz 8 fokozatú Aisin automata váltó csatlakozik, amely a kormány mögötti fülekkel kézzel is kapcsolgatható.
A típus sok szempontból eléggé eltér attól, amit az észak-amerikai haszonjármű-vásárlók megszoktak – odaát még mindig sok a nagy szívó benzinmotorral felszerelt, és a Promaster Citynél jóval nagyobb furgon – amit viszont kedvező árazással igyekeznek ellensúlyozni. Negyvenezer dollár alatti áron érkezik a típus, amivel a kategória legolcsóbb modelljei közé tartozhat.
