A Toyota és a Nissan után újabb távol-keleti gyártó tesz kísérletet, hogy saját vadászterületén szorongassa meg a detroiti Nagy Hármast. A GM, a Ford, és a Stellantisba olvadt Chrysler csoport is a zsíros haszonnal eladható nagy, alvázas SUV és pick-up modellekből él az utóbbi két-három évtizedben. A Hyundainál pedig az után, hogy megbuktak az önhordó karosszériás pick-uppal, a jelek szerint belátták, hogy nincs más út, alvázas modelleket kell fejleszteni.
Ennek a tervezési iránynak az első hírmondója a Hyundai Boulder, amely jellegre a Ford Bronco kihívójának néz ki. A darabos stílust, amelyben készült, Art of Steelnek nevezték el, és látványosan igyekeztek vele elkapni az amerikai terepjárók fontosabb jellegzetességeit. Az összhatás kicsit múltidéző, van benne utalás a Ford és Chevrolet modelljeire is, a lemezek alatt pedig állítólag már a Hyundai SUV-alváz egy korai változata lakik.
A cél itt nyilván még az első reakciók begyűjtése: a New York-i Autószalonon, ahol kiállították, nyilván nagy tömeg veheti szemügyre, a Hyundai szakemberei pedig igyekeznek leszűrni a véleményekből, hogy merre érdemes továbbindulni. Így, ha ebben a formában nem is megy gyártásba, a Boulder tanulmány kulcsfontosságú lehet a Hyundai amerikai jövőjének alakításában.
