Az Alpine gőzerővel dolgozik egy sor elektromos modellen, köztük az A110 sportautó tisztán elektromos utódján és az A390 crossover koncepció sorozatgyártásra érett változatán. Emellett fejlesztés alatt áll egy új 2+2 üléses túrakocsi is, amely várhatóan az A310 nevet kapja, és 2028-ban kerülhet piacra.
A Porsche 911 Dakar és a Lamborghini Huracán Sterrato megjelenésével egyre nagyobb lett az érdeklődés a magasított sportautók és szuperautók iránt. Ennek a trendnek a részeként a Kalmar Automotive is bemutatta saját, terepjárásra hangolt 911-esét. Az autó a 997-es generációra épül, és az RS-7 nevet kapta, ezzel egy kicsit borsot törve az Audi orra alá.
A Nissan a japán forgalmazás megkezdése után nem sokkal Európában is bemutatta az Ariya NISMO-t, amely egyesíti az elektromos mobilitás előnyeit a sportos teljesítménnyel és a dinamikus vezetési élménnyel. Az Ariya e-4ORCE modell alapjaira épülő NISMO-verzió erősebb hajtásláncot, kifinomultabb futóművet és fejlettebb aerodinamikát kapott, miközben megőrzi az alap Ariya komfortját és praktikumát.
Az elmúlt években a legtöbb prémium autógyártó fokozatosan száműzte a kézi váltót, helyette pedig gyorsabb, automatizált sebességváltókat szerelt autóiba, hogy csökkentse a köridőket növelje a komfortot. Azonban az utóbbi időben egyre nagyobb kereslet mutatkozik a manuális váltós sportautókra és szupersportautókra, amit úgy tűnik, az Aston Martin is észrevett.
A Citroën Ami frissített külsőt kap 2025-re, de azok számára, akik egy karakteresebb, retro hangulatú verziót szeretnének, az olasz Caselani karosszériaépítő műhely elkészített egy egyedi karosszériacsomagot.
Bár az Aston Martin továbbra is elkötelezett egy villanyos járgány piacra dobása mellett, a projekt folyamatosan csúszik. Az első elektromos modell legkorábban 2027-ben, de akár még később is érkezhet. A vállalat addig a hibrid modellek fejlesztésére összpontosít, és ha beköszönt náluk is az elektromos korszak, az amerikai Lucid technológiáját fogják használni.
Az MG Motor India bemutatta legújabb modelljét, a Majestor névre keresztelt SUV-t a 2025-ös Bharat Mobility Expón. Az újdonság a Gloster fölött helyezkedik el a vállalat indiai kínálatában, és robusztus formatervezést, valamint hétüléses utasteret kínál. Európai forgalmazásról egyelőre nem esett szó.
A Lamborghini Revuelto már önmagában is az egyik legérdekesebb megjelenésű szupersportautó a piacon, de ez nem akadályozta meg a tunereket abban, hogy különféle karosszériakészletekkel ruházzák fel. A legújabb példát a tajvani Zacoe mutatta be, amely a Revueltót úgy alakította át, mintha maga a Lamborghini készítette volna el házon belül az SVJ verziót.
A Renault egy olyan különleges jármű leleplezésére készül, amely egyértelműen nem a közúti közlekedést célozza meg, de később a gyártó utcai modelljei is profitálhatnak a létezéséből. Ez egy hatótáv-rekorder konstrukció lesz, melyre gördülő laboratóriumként is gondolnak a franciák.
A Toyota Hiace régóta a furgonok megbízható igáslova, de az utángyártott kiegészítők és karosszéria-készletek rajongói körében is népszerű. Most viszont lényegében egy teljes átváltozás látott napvilágot, köszönhetően egy japán átalakításnak, amelyet a dobozos VW Transporter T3 ihletett.