• 2026.02.14
Facebook-f Youtube Instagram Tiktok

Csíkzone

Bologna: piaci körkép – árakkal
Eladó és már eladott autók az óriási bolognai veteránkiállításon

Csikós Zsolt 2026.01.25

Hallunk mostanában mindenfélét önjelölt lokális szakértőktől, onnantól kezdve, hogy minden zakatol tovább, az árak növekednek, ahogy eddig tették, egészen odáig, hogy teljesen összedőlt a veteránpiac. A bolognai börze csak egy szeletét mutatja az európai szcénának, de az biztos, hogy ide még nem ért el semmiféle összeomlás. Maximum árkiigazításokról van szó.

tovább...

2025: új szellők, fényes szellők
Évzáró a CsíkZone-on

Csikós Zsolt 2025.12.28

Kis kihagyás után, februárban új felállásban kezdtük az évet, bár a legtöbb nézőnek és olvasónak ez talán fel sem tűnt, mert a kifelé látszó emberek mind azonosak maradtak. Nekünk azonban sok-sok változást kellett áttolnunk a saját rendszerünkön – hogy is mondjam, a mostani karácsonyi szabadságot már vetődve, erősen kifulladva értük el. De összességében: klassz év van mögöttünk.

tovább...

Nyakig Bolognában, térdig legendában
A Bologna auto e moto d’epoca kiállítás legcsillogóbb drágakövei, 2025

Csikós Zsolt 2025.12.14

Tudod, mekkora területet kapnak a kiállítók a budapesti Hungexpón? 75 ezer négyzetmétert. Bolognában viszont elvben 375 ezer négyzetméternyi, azaz kereken öt hungexpónyi a rendelkezésre álló hely, igaz, annak csak a kétharmadát foglalta el a 2025-ös Auto e moto d’epoca. Ettől még befogadhatatlan marad. S ami a legjobb: a rendezvény harmadszorra is friss maradt és ropogós, mindig tudnak újat hozni ezek az olaszok…

tovább...

Azért csak szétszedtem a motort
A projekt Mini Clubman Prince-blokkja kiterítve, hengerfej nélkül

Csikós Zsolt 2025.11.30

Hogy egy viszonylag könnyű, vidám szerelést milyen rémes módon meg tud keseríteni egy berohadt csavar, az hihetetlen. Pláne, ha illető csavar az aznapi szerelés addigi legszemetebb helyén, egy láthatatlanságba burkolózó, a hűtő és a blokk között csak alulról hozzáférhető, szűk hasíték mélyén gubbaszt, egy olyan lemez eldugott horpadásában, aminek a formáját csak Braille-írás szintjén tudod kitapogatni. De nem azért szeretjük a gépeket, hogy egy ilyen apróságot ne tudjunk megoldani, ugye?

tovább...

Tökéletes, mégis rossz? Meegóóldjúúk!
Nózi nevű Alfa Romeóm motorja összerakva, nem ereszt, nem szelel, mégse jó. Sebaj

Csikós Zsolt 2025.11.16

Másodszor is visszaraktam a motorra az immár megsíkolt hengerfejet, új tömítéssel, új mindennel, s tényleg minden dicht lett, indult is kulcsra, rögtön, csak… Valahogy nem tetszett. Gyenge volt, fura hangon szólt, s megint éreztem azt a rettegett háromhengerezést, amivel eleve vettem az autót Magstadtban. Ne már…

tovább...

Darabolni kezdem a Minit!
A projekt Mini Clubman Cooper S-en elkezdődik végre a munka, irány Novoth Tibi műhelye

Csikós Zsolt 2025.11.02

Volt pillanat, amikor meginogtam, hogy a józan eszem teljes birtokában voltam-e, amikor megvettem ezt a Minit. Teszem hozzá, a második Minimet, amely a napi használatú elsőmhöz képest egy pocsék hírnevű, sokat futott és eleve hibás második generációs jószág. De most megjött a hengerfej, Novoth Tibivel egyeztettük óráinkat – óriási lelkesedéssel nekiláttam a javításnak.

tovább...

Itt a 2026-os Év Autója-díj hét várományosa!
Túl vagyunk az előszavazáson, ebből a hétből kerül ki 2026 elején a győztes

Csikós Zsolt 2025.10.31

Küszöbön a november, az autós világban pedig ilyenkor mindig az egyik várt hír, hogy a következő év január elsején az EU minimum öt országában megrendelhető új autó – ez általában 30-50 új típust jelent – melyik az a hét, amit a zsűri beszavazott a döntősök közé. Ezeken innentől erősebb a szpotfény, mert – különösen idén – a verseny kiélezett lesz.

tovább...