Olvastár

Darabolni kezdem a Minit!
A projekt Mini Clubman Cooper S-en elkezdődik végre a munka, irány Novoth Tibi műhelye

Volt pillanat, amikor meginogtam, hogy a józan eszem teljes birtokában voltam-e, amikor megvettem ezt a Minit. Teszem hozzá, a második Minimet, amely a napi használatú elsőmhöz képest egy pocsék hírnevű, sokat futott és eleve hibás második generációs jószág. De most megjött a hengerfej, Novoth Tibivel egyeztettük óráinkat – óriási lelkesedéssel nekiláttam a javításnak.

tovább...

Itt a 2026-os Év Autója-díj hét várományosa!
Túl vagyunk az előszavazáson, ebből a hétből kerül ki 2026 elején a győztes

Küszöbön a november, az autós világban pedig ilyenkor mindig az egyik várt hír, hogy a következő év január elsején az EU minimum öt országában megrendelhető új autó – ez általában 30-50 új típust jelent – melyik az a hét, amit a zsűri beszavazott a döntősök közé. Ezeken innentől erősebb a szpotfény, mert – különösen idén – a verseny kiélezett lesz.

tovább...

A világot jelentő plusz
Menetpróba: Toyota C-HR+ (2025)

Ebben az autóban a legrosszabb a neve, hiszen mindenki össze akarja majd mosni a sima C-HR-rel. Persze, nem rossz autó a C-HR sem, veszik is, mint a cukrot, de ennél, amit most mutatok nektek, van egy kis „+” is a név végén. Ami egy teljesen másik modellt jelent. Egy sokkal jobbat.

tovább...

22-es csapdája az NSU-val
Ömlik az olaj, továbbra is. Az 1938-as NSU 251 OSL ügyét megpróbálom kirántani a kátyúból.

Megdöbbentő dolog zajlik épp az NSU sztorijában – napokon belül lejár róla a veteránvizsga. Ez azt jelenti, hogy öt éve ugyan egyszer már motorozható és prezentálható volt, aztán most mégis használhatatlan. Még mindig, az idő meg csak egyre fogy. Nyögve-utálkozva, de múlt télen megint nekiláttam, hogy erre a nyárra esetleg már motorként működhessen. Nem sok sikerrel.

tovább...

Minivel Dél-Balkánra
Bosznia-, Montenegró-, Albánia-túra

Autóval, nyaralni, Nyugat-Európába szoktunk menni, mert a feleségemmel abba a generációba tartozunk, amelyiknek a Nyugat volt a csoda, a Kelet meg a szoci. Horvátország, Szlovénia, Csehország persze belefért eddig is, de eljött az ideje, hogy most alaposan irányt váltsunk – a Mini orrát Kelet-Balkán irányába fordítottuk. Akit érdekel, mi volt, tartson velem.

tovább...

Szerelem első látásra, motorhiba másodikra
Ez egy másik! Vettem egy Prince-motoros Mini Clubman Cooper S-t is

Alapszabályok autóvásárlásnál: 1) Minit nem veszünk. 2) De tuti nem második szériást. 3) Ha második szériást, akkor sem benzinest, mert abban a tönkremenős Prince-motor van. 4) De ha már, akkor se se turbóst, mert ott duplázódik a baj. 5) S ha akkora hülyék voltunk, hogy beletenyereltünk egy Prince-motoros Cooper S-be, turbóval… akkor kevés kilométerest vadásszunk belőle, hogy hagyjunk legalább egy kis esélyt magunknak. Vettem egy Clubman S-t. 253 ezer kilométerrel. Motorhibásan. És meg akarom csinálni.

tovább...