A Nürburgring Nordschleife nem csak tesztelésre kiváló, de elég régóta a lécméregetés terepe is: az autógyárak egymás abszolút- és kategória-rekordjait döntögetik a bő húsz kilométeres aszfaltcsíkon. Nemrég a Ford GT MkVI jelzésű sportkocsija futott egy gyorsat, amivel abszolútban a harmadik a Porsche 919 Hybrid Evo (5:19,546) és a Volkswagen ID.R (6:05,336) mögött. A Ford 6:15,997-es ideje azonban a leggyorsabb, csak benzinmotorral hajtott autóvá teszi, és egyben a leggyorsabb amerikaivá. Ez utóbbi korábban a Chevrolet Corvette ZR1X volt, amire bő fél percet vert a Ford prototípusa.
A két kupé egyébként hosszabb, mint az utcai Ford GT, és erősebb is: a két hátsó kerékre mintegy nyolcszáz lóerőt szabadít rá a két turbófeltöltős V6-os benzinmotor.
Úgy hallani, a hűvös időjárás miatt a Ford elektronikus sebességkorlátozással futotta rekord körét, így valószínűleg van még benne néhány másodperc tartalék, ám az valószínűtlen, hogy a Porsche abszolút pályarekordját ezzel az autóval meg lehetne dönteni.
