A Tesla tavaly ősszel látott hozzá, hogy megkerülje az Európai Unió önvezető rendszerekre vonatkozó szabályait, a holland közlekedési hatóság, az RDW közreműködésével. A trükk az, hogy ha egy tagállam hatósága megadja az engedélyt, akkor a többi tagállamnak lehetősége van átvenni ezt a szabályozást, így simán csak figyelmen kívül hagyhatják az EU területén jelenleg hatályos követelményrendszert, amelyet az FSD (Supervised) jelenlegi változata egyébként nem tudna teljesíteni. Így elképzelhető, hogy a Tesla önvezető rendszer használata legálissá válik akár több EU tagországban is, igen rövid időn belül. Ez persze a tagországok döntésén is múlik, így olyan helyzet is előállhat, hogy a fél EU-ban használható lesz a Full Self Driving funkció, míg a másik felében illegális marad.
Elon Musktól persze már egy évtizede hallgatjuk, hogy a Tesla önvezető rendszere már csak hónapokra van a kész állapottól. Ám ezúttal tényleg vannak arra mutató jelek, hogy az FSD jelenlegi, v14 jelzésű változata tényleg alkalmas önálló működésre. Ilyen, hogy a texasi Austinban már sofőr nélküli robottaxikat irányít a rendszer, egyelőre komolyabb fennakadás nélkül.
