A javítási célú, típusazonos motorcsere jelentősen leegyszerűsödött egy december végi jogszabály-módosítás kapcsán. A lényeg annyi, hogy elmarad a költséges adminisztrációs kör: nem kell átvezetni az új motorszámot a forgalmi engedélyben, amennyiben a motorkód nem változik.
Ezzel az EU gyakorlatát vette át Magyarország is, ahol már korábban sem tekintették a motorszámot egyedi azonosítónak. Fontos ugyanakkor, hogy az eredetitől eltérő motor beépítése továbbra is külön engedélyezéshez és műszaki dokumentációhoz kötött, így ezt nem lesz egyszerűbb hivatalosan bejegyeztetni.
Típusazonos motorcserére jellemzően az eredeti motor nehezen javítható sérülése miatt lehet szükség. Ilyen lehet a jelentős kopás vagy korrózió, illetve alkatrész- vagy blokktörés folytán bekövetkező károsodás.
A továbbiakban a műszaki vizsgán már csak a motorkódot ellenőrzik a vizsgabiztosok, a motorszámot nem, így a sérült motorok cseréje az új, illetve bontott motoron és a javítási költségen felül adminisztratív költségekkel már nem jár.
