A BMW a Neue Klasse elektromos platformra építve készíti elő az iX4-et, amely az X4 Coupé SUV szellemi utódjaként érkezik, de már kizárólag elektromos hajtással.
Íme a legfontosabb tudnivalók a kiszúrt prototípusokról és a várható modellről:
- Elektromos alapok: Az iX4 a BMW teljesen új, elektromos alapokra épülő Neue Klasse architektúráját használja, akárcsak az iX3. Ez a platform a nagy hatótávolságra és a nagy teljesítményre van optimalizálva.
- Sportosabb megjelenés: Az iX4 a nemrég bemutatott, szögletesebb iX3 Coupé-változata lesz. Az autó első része nagyrészt megegyezik az iX3-mal (fényszórók, maszk, lökhárító), de a B-oszloptól hátrafelé a tetővonal erősen lejt a klasszikus BMW SUV Coupé stílusban.
- Aerodinamika: A lejtős tetővonal várhatóan még tovább javítja az iX3 már most is alacsony, 0,24-es légellenállási együtthatóját, ami növelheti a hatótávot.
Technológia és Belső Tér
A belső tér kialakítása szinte teljesen megegyezik majd az iX3-mal. A Neue Klasse modellek jellegzetessége, a Panoramic Vision rendszer dominálja a műszerfalat, ami az egész szélvédő alsó sávján keresztül kommunikálja a releváns információkat, hagyományos műszercsoport nélkül.
Az iX3-hoz képest a kupé tetővonal miatt a hátsó utasok fejtere várhatóan kisebb lesz.
A Várható teljesítményt illetően a hajtáslánc megegyezik az iX3-mal, így a 40-es, 50-es xDrive (összkerékhajtású) verziókra lehet számítani (pl. az iX3 50 xDrive 469 lóerős).
A pletykák szerint a jobb légellenállásnak köszönhetően a legnagyobb akkumulátorral a hatótáv akár meg is haladhatja az iX3 500 mérföldes (805 km WLTP) hatótávolságát.
A BMW iX4 várhatóan 2026 végén debütál. A modell gyártása a tervek szerint 2026 novemberében indul a BMW debreceni gyárában, mint a második Neue Klasse modell az iX3 után.
