A jelenlegi legjobb Li-ion akkumulátorok 250 Wh/kg körüli energiasűrűsége megtöbbszöröződhet az új kínai fejlesztés révén. A Nankai egyetem és az Sanghaji Űr-energiaforrások Intézete hozta nyilvánosságra új eredményeit, amelyek az elektromos autók fejlesztésében is fontosak lehetnek.
A kutatók az eddigi elektrolit – az akkumulátor két szilárd pólusa közti folyékony anyag – lecserélésével kísérleteztek. A manapság használt karbonát-észterek helyett fluorozott szénhidrogéneket alkalmaznak. Ezekkel könnyebben lépnek reakcióba a lítium-sók, ennek következtében jelentősen csökkenthető a szükséges elektrolit mennyisége, és javul a töltéscsere az akkumulátoron belül.
A kutatók szerint így akár 700 Wh/kg energiasűrűséget is el lehet érni, sőt, még -50 fokon is elérhető 400 Wh/kg, azaz az új típusú akkumulátorok alacsonyabb hőfokon is jobban működnek a jelenlegieknél.
Az igazi kérdés persze az, hogy mennyi időbe telhet a technológia gyártásra éretté tétele. Elviekben az energiasűrűség növelése jóval kisebb, könnyebb és olcsóbb akkumulátorcsomagokat eredményezhetne változatlan kapacitás mellett, ami az elektromos autók elterjedése szempontjából lehetne nagyon nagy előrelépés.
Forrás: CarNewsChina
