Bár a világpremiert hivatalosan csak jövő januárban tartja az Opel a Brüsszeli Autószalonon, már most közzétették az első gyári képeket a felújított Astráról.
A megszokott félidős frissítésről van szó, így alapjaiban keveset változtattak a típuson, inkább a szem előtt levő részleteken igazítottak. Így átdolgozták az autó orrát, világító Opel jelvénnyel, és a hűtőmaszk közepéig benyúló LED-csíkokkal, ami az Opel új egyen-arculatának része lesz, így más típusokon is várható a megjelenése.
A világítást egyébként is továbbfejlesztették az Astrán: az új Intelli-Lux HD 50 000 különálló világítóelemből áll. A továbbfejlesztett LED-mátrix elsődleges előnye, hogy még kevesebb helyzetben vakít: esőben figyelembe veszi például a tükröződő útfelületet is. Emellett a kanyarba is bevilágít, így nem hagy sötét foltokat az autó haladásának irányában.
Belül az új Intelli-Seat ülések jelentik a legnagyobb újdonságot, amelyek – hasonlóan a kerékpárok nyergéhez – középen egy süllyesztéssel tehermentesítik a farokcsontot. Az Opel szerint így később válnak kényelmetlenné hosszú utazások alatt, mint a korábban beépített ülések.
A hajtáslánc újdonságairól egyelőre keveset árultak el. Annyi biztos, hogy az elektromos Astra már 58 kWh-s akkumulátorral készül, így a hatótávja egy töltéssel 454 km-re nő. Emellett megjelenik ebben a kivitelben a V2L funkció is, azaz az autó áramforrásként is használható. Eléggé valószínű, hogy a többi hajtás-változattal is követik a Peugeot 308-ast, ami az alapmodellekben erősebb, 145 lóerős enyhe hibrid rendszert jelentene. Érdekes lesz látni, hogy az Opel a Peugeot-hoz hasonlóan megtartja-e a kínálatban az 1,5 literes, 130 lóerős HDi dízelt.
