- Az EV4 kétféle karosszériával érkezik, egy hatchback, amely kompakt méretével a városi dzsungel ideális társa, és egy fastback szedán, amely inkább elegáns, hosszabb utakhoz illő választás.
A hatch olyan, mint egy sportcipő: praktikus, könnyed, fiatalos. Könnyű vele parkolni, fürge a szűk utcákban, és minden négyzetcentimétere arra van kitalálva, hogy a mindennapokban kényelmes legyen.
A fastback ezzel szemben zakó és bőrönd páros, hosszabb tengelytáv, kifinomult vonalvezetés, jobb légellenállás – nem véletlen, hogy ez a változat kicsit nagyobb hatótávot is kínál.
Teljesítmény
Az EV4-ben egyetlen elektromotor dolgozik az első tengelyen, 201 lóerővel. A hétköznapokban ez azt jelenti, hogy nem lesz olyan előzés vagy lámpás indulás, ahol ez kevésnek tűnik.
A gyorsulás: 0-100 km/h- ra kb. 7,5 másodperc a kisebbik, és 7,7 másodperc a nagyobbik akkumulátorral
A végsebesség pedig elektronikus korlátozással 185 km/h körül.
Akkumulátor és hatótáv
A Kia okosan két akkucsomagot kínál:
Egy kisebb 58,3 kWh-ás ami könnyebb és olcsóbb. Ezzel a hatchback változat kb. 410 km-t tud, a fastback pedig kb. 430 km-t. Ideális azoknak, akik főleg városban, agglomerációban használják, és néha-néha mennek hosszabb utakra.
Illetve egy 81,4 kWh- ás nagyobb. Ez a hatchbackkel akár 612 km, fastbackkel 630 km hatótávot tud.
Érdekesség, hogy a fastback jobb légellenállása miatt a kisebb akkuval hatékonyabb, de a nagyobb akkunál már nem tud akkora előnyt mutatni.
Töltés: kávészünetre tervezve
Az EV4 nem kapta meg a Kia csúcskategóriás modelljeinek 800 voltos rendszereit, helyette maradt a 400 voltos architektúra. Ez némileg lassabb töltést jelent, de a mindennapokban nem jelent óriás különbséget.
A 10 – ről 80% – ra töltés kb. 31 perc – ez pont egy kényelmes kávészünet ideje.
Otthoni töltéssel pedig (11 kW AC) a maximum.
Belső tér
A belső dizájn modern, de nem idegen. Nagy kijelzők, letisztult kezelőszervek, okos szoftverek – de nem eltúlozva.
A csomagtér is mindennapi szempontok szerint lett méretezve:
Hatch: 435 liter – bőven elég nagybevásárláshoz vagy hétvégi csomagokhoz.
Fastback: 490 liter, viszont a hagyományos csomagtérajtó miatt kevésbé praktikus, mint a hatch.
Az EV4 bemutatása komoly jelzés a konkurenciának. Ráadásul napokon belül termelni kezd a szlovákiai üzem és immár európai gyártmányként, versenyképes áron, vámok és szállítási költség nélkül tudja kínálni a KIA.
