Hosszú tárgyalások után az Egyesült Államok és az Európai Unió megállapodott egy új kereskedelmi egyezményről, amely komoly hatással lesz több iparágra, köztük az autóiparra is. Trump enyhít a tervezett adók mértékén, de cserébe az EU-nak komoly gazdasági lépéseket kellett bevállalnia.
Donald Trump hivatalba lépése után komoly mértékben kezdte el adóztatni a nem az államokban előállított termékeket, így az autókat is. A kialakult vámrendszer viszont sok európai autógyártónak okozott jelenséget, ami már kilátásba helyezte azt is, hogy bizonyos márkák elveszíthetik az egyik legnagyobb felvásárló piacukat is. Érthető tehát, hogy a felek folyamatos tárgyalásokkal kerestek megoldást, ami most bizonyos szinten meg is valósult.
Az új megállapodás értelmében az Egyesült Államok 15 százalékos vámtarifát alkalmaz a legtöbb európai árucikkre, így az autókra is. Ez jelentős könnyítést jelent a korábbi 27,5 százalékos vámhoz képest, amely az EU-s járműveket sújtotta a tengeren túli piacon. Donald Trump amerikai elnök korábban 30 százalékos vámtarifákat helyezett kilátásba augusztus 1-jétől, ha nem sikerül kompromisszumot elérni, így az új egyezség egyértelműen kedvezőbb forgatókönyvnek számít.
A megállapodás részeként viszont az EU vállalta, hogy három év alatt 750 milliárd dollár értékben vásárol az USA-tól olajat, gázt, nukleáris fűtőanyagot és félvezetőket, valamint 600 milliárd dollárt fektet be az Egyesült Államokban, amibe beletartozik a katonai eszközök beszerzése is.
Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke elmondta, hogy bizonyos területeken nulla vámtarifa lép életbe, például a repülőgép-alkatrészek, egyes vegyi anyagok, gyógyszer-alapanyagok, mezőgazdasági termékek és kritikus nyersanyagok esetében. Trump a sajtónak nyilatkozva úgy fogalmazott: „Azt hiszem, ez a valaha kötött legnagyobb üzlet.”
A megállapodás ellenére az acélra és alumíniumra vonatkozó 50 százalékos vám továbbra is érvényben marad. Ennek enyhítésére egy kvótarendszer bevezetése is szóba került, de ennek részletei még további tárgyalásokat igényelnek. A Reuters szerint az EU vállalta, hogy csökkenti a nem vámjellegű korlátokat az autók és bizonyos mezőgazdasági termékek terén, de a pontos szabályokat még egyeztetik a felek.
Bár a 15 százalékos vámtarifa elmarad a Trump által belengetett 30 százaléktól, jelentősen meghaladja a korábbi, átlagosan 4,8 százalékos szintet, amely még Trump hivatalba lépése előtt volt érvényben.
forrás: Reuters
