Kínában januártól él egy olyan szabvány, amely már tartalmazza az elekrtomos működtetésű fékrendszereket, és az ezekkel kapcsolatos biztonsági és megbízhatósági követelményeket. Ennek következtében már be is jelenthették az első sorozatgyártású személyautót ilyen fékrendszerrel – az Exceed EX7 a Chery fejlesztése – de úgy hallani, hogy több fékbeszállító vállalat is elektromechanikus fékrendszerek gyártását készíti elő. A nagyobb kínai gyártók közül pedig a Dongfeng és a Geely tervezi, hogy a közeljövőben ilyen fékekkel kezd autókat gyártani.
Az elektromechanikus fékrendszert elsősorban a nagy feszültségű elektromos rendszerek autókban való megjelenése teszi vonzóvá. Egy elektromos vagy konnektoros hibrid modell esetébe, ahol akár több száz voltos áramforrás is rendelkezésre áll a fékek működtetésére, sokat egyszerűsíthet az autó szerkezetén a teljes hidraulikus rendszer kiváltása. Ennek megfelelően valószínű, hogy a következő években gyorsan terjedni kezd majd az új megoldás, először Kínában, majd más piacokon is.
