Egyelőre a konzultációs fázisnál tart a szabályterevezet, de úgy fest, Kínában rövidesen megkövetelhetik, hogy minden autó utastéri ajtóihoz újra mechanikus nyitási lehetőség tartozzon, mind kívülről, mind belülről. Az Ipari és Információ-technológiai Minisztérium által kezdeményezett új szabályozást néhány komolyabb baleset nyomán kezdték kidolgozni, amelyekben rejtett kilincses villanyautók szerepeltek.
A karosszériába simuló rejtett kilincs a Tesla autóin jelent meg először, és azóta számos villanyautó-gyártó követte a kaliforniai cég példáját. Ám ez a megoldás, ahol az autó nyitását és zárását elektronika végzi, és a kilincs csak bizonyos feltételek teljesülésekor emelkedik ki az ajtóból, a kínai hatóságok szerint hátráltatja, illetve lehetetlenné teszi az utasok kimentését. Ezért a készülő szabályozás előírná, hogy az oldalajtók mechanikus szerkezettel legyenek nyithatók, minden esetben legyen hely a kilincsen a kéz számára, és letörés nélkül viseljenek el legalább 500 N húzóerőt a külső, iletve 200 N-t a belső ajtónyitók esetében.
A kínai szabályozás persze csak Kínában lesz kötelező, de már többször láthattuk, hogy az óriási piac globális trendekre is befolyással van. A kínai szabályok nyomán kezdett például egységesedni a mobiltelefonok töltőcsatlakozója, és hasonló folyamatot indíthatnak el az autók kilincseivel is: valószínűtlen, hogy bármelyik gyártónak megérné külön kilincseket és zárrendszereket fejleszteni a kínai modellek számára.
