A Koenigsegg újra megdöntötte a Laguna Seca körrekordot, ezúttal a Sadair’s Spear hiperautóval, amely 1:24,16-os időt ért el, több mint fél másodperccel lekörözve a korábbi csúcstartó Czinger 21C-t. A svéd gyártó ezzel visszaszerezte a rekordot, amit tavaly mindössze 0,11 másodperccel veszített el.
A 1300 lóerős, ikerturbós V8-as motorral hajtott Sadair’s Spear kifejezetten pályarekordok döntésére készült, könnyebb, mint a Jesko, és jelentősen nagyobb leszorítóerőt biztosító aerodinamikával rendelkezik. Azonban a rekordkísérletet több akadály is nehezítette. A Laguna Seca pályát szigorú, 90 decibeles zajkorlátozás sújtja a környék lakóinak panaszai miatt, így a Koenigseggnek egy hatalmas kiegészítő kipufogódobbal kellett csökkentenie az autó hangerejét, ami nemcsak nevetségesen néz ki, hanem extra súlyt és enyhe lengési hatást is okozott. Emellett a kocsi alumínium felnikkel futott, nem pedig a vásárlók számára elérhető könnyebb karbon felnikkel, ami növelte a rugózatlan tömeget.
Ennek ellenére a Sadair’s Spear lenyűgöző időt ért el, lekörözve egy Huracan EVO GT3 versenyautót és egy Nissan 350Z hibridet is. Bár a McMurtry Spéirling 1:18,413-as ideje gyorsabb, az nem homologizált utcai autó, így a Koenigseggé a rekord. A gyártó szerint a vásárlói autók, korlátozások nélkül, még gyorsabbak lehetnek.
