Úgy tűnik, a Lamborghini háza táján újraindult a vita arról, milyen hajtáslánccal debütáljon a márka első villanyautója. A Lanzador néven ismert modell eredetileg a cég első teljesen elektromos autójaként mutatkozott be, most viszont minden jel arra utal, hogy végül benzin is kerülhet a képletbe.
Egy új korszak kapujában
A Lanzador koncepcióját 2023-ban leplezték le, és már akkor hatalmas figyelmet keltett: több mint 1 000 kilowattos teljesítményt és 980 voltos elektromos rendszert ígértek. A Lamborghini célja az volt, hogy ezzel a modellel megvesse a lábát az elektromos szupersportautók világában — a tradíció megtartása mellett.
Ám két évvel később a helyzet változni látszik. Stephan Winkelmann, a márka vezérigazgatója szerint bár technológiailag nincs akadálya egy tisztán elektromos modell gyártásának, a piaci realitások más irányba tolják a döntést.
“Nem az a kérdés, mit tudunk megcsinálni, hanem mit akar a vevő” – fogalmazott Winkelmann.
Miért a hibrid lehet a megoldás?
A Lamborghini jelenlegi plug-in hibrid rendszerei – például az új Urus SE SUV-ban vagy a Revuelto sportkocsiban – már most is lenyűgöző teljesítményt és elektromos hatótávot kínálnak. A cég így könnyedén integrálhatná ezeket a technológiákat a Lanzador platformjába.
Ezzel a márka megőrizné az ikonikus V8/V10 hangulatot, miközben a szigorodó európai emissziós szabályoknak is megfelelne.
Két út áll előttük
A döntés tehát stratégiai. Ha a Lamborghini valóban a hibrid irányt választja, azzal nemcsak technikai, hanem filozófiai fordulatot is jelent: a márka egyszerre tartja meg a hagyományait, és lép át a villanykorszakba.
A Lanzador története jól mutatja, milyen nehéz helyzetben vannak a luxusautó-gyártók. A vevők még mindig vágynak a motorhangra és az élményre, miközben a világ gyorsan halad az elektromosítás felé.
