Az IM Motors kevéssé ismert márka Európában: a kínai céget a Shanghai Automotive (MG) és az Alibaba alapította, és prémium modelleket készít. Az LS9 Hyper pedig a cég vadiúj csúcsmodellje, amelybe igyekeztek minden elérhető extrát belezsúfolni.
Az újdonság nagydarab SUV: a hossza 5,28 méter, a szélessége 2 méter, a magassága 1,8 méter, és 3,16 méteres tengelytávja van. Ennek megfelelően tágas, hatszemélyes belső teret kínál, minőségi anyagokból, masszázsülésekkel, padlófűtéssel és Bang & Olufsen hifi rendszerrel és a tetőből kihajthatő 27 hüvelykes képernyővel. Az autó egyik legérdekesebb extrája a csomagtartóba integrált zuhanyzó.
A hajtásrendszer hatótávnövelővel ellátott elektromos üzemű: az autót három villanymotor mozgatja – egy elöl, kettő hátul hajt – az összteljesítményük 737 lóerő. Az energiát egy 65,9 kWh-s akkumulátor tárolja: ezzel önmagában 308 km-es hatótáv érhető el, de az autó orrába egy 1,5 literes négyhengeres turbómotor is bekerül, 153 lóerő csúcsteljesítménnyel. Az elektronikus fékrendszer állítólag teljes energia-visszanyerést is lehetővé tesz, a futómű pedig légrugós rendszerű, 15 centis rugóutakkal. Az autót összkerék-kormányzással is felszerelik, amely akár 24 fokos hátsó kormányszöget is lehetővé tesz, így a legkisebb fordulóköre 9,9 méter átmérőjű, ami szűkebb, mint egy VW Polóé.
A fedélzeti rendszerek közt található Lidarral tájékozódó önvezetés is, amely autópályán és városban is használható, és automata parkolásra is képes az LS9 Hyper.
A közel 2,7 tonnás jármű pontos árát egyelőre nem közölték, de az eddig ismert becslések szerint Kínában 400 ezer jüan – átszámítva 48 500 euró – körüli árcédula várható, ami ebben a kategóriában egyáltalán nem tűnik soknak.
