Egyelőre vaskos álcázással hoztak nyilvánosságra képeket a ForTwo utódról, de a lényeg így is nagyszerűen látszik: visszatérnek a kétajtós, kétszemélyes miniautóhoz, amelyből kettő is elférhet egy átlagos parkolóhelyen. Természetesen itt is a Geelytől jön a technika, ahogy a nagyobb modellek esetében, és bár a részletekbe egyelőre nem mentek bele, annyit azért elárultak, hogy megtartják az alapvető hajtáselrendezést, azaz hátulra kerül a motor és a hajtás.
Annyi jól látszik, hogy viszonylag hosszú tengelytávú modell az új Smart, arányaiban pedig a harmadik generációs ForTwo-ra emlékeztet. A műszaki alapjait a hírek szerint az Electric Compact Architecture nevű platform adja, ami arra utal, hogy a #2 csak elektromos hajtással lesz elérhető. A típus Európában várhatóan 2026 második felétől lesz kapható.
