Valamivel több, mint három év után állítják le a Ford F-150 elektromos változatának gyártását. A típus a Ford szerint nem volt elég sikeres, de a döntéshez nyilván az is hozzájárult, hogy Donald Trump elnök hetekkel ezelőtt bejelentette, jelentősen enyhít az Egyesült Államokban érvényes fogyasztási flottaátlag-korlátozásokon, és már korábban megvonta a villanyautó-vásárlók adókedvezményét.
Bár hivatalosan csak az év végén szűnik meg a termelés, azt már októberben leállította a Ford, és a Lightning helyett a benzines F-150 változatok gyártására csoportosította át dolgozóit. Így a Lightning iránti igényeket már csak a korábban felhalmozott készletekből tudják kielégíteni.
Az F-150 népszerűtlenségének elsődleges oka a korlátozott hatótáv volt: két töltés között legfeljebb 515 km-t lehetett megtenni az elektromos pick-uppal. Ez Észak-Amerikában, ahol jellemzően ennél nagyobb távolságokra utaznak autóval az emberek, ez még komolyabb probléma, mint a világ más részein.
Most egy olyan változat fejlesztése indult meg, amely rövidebb távon villanyautóként is használható, de benzinmotor is kerül az orrába, így a hatótávja jelentősen megnőhet. A Ford 700 mérföldes, azaz bő 1100 km-es hatótávot ígér. A tölthető hibrid változat valószínűleg jóval kisebb akkumulátorral készül majd, mint a Lightning, így a nagyobb hatótávhoz alacsonyabb ár is társulhat.
