A Renault Captur második generációja új hibrid hajtással, az E-Tech 160-nal lépett szintet. Erősebb, takarékosabb, és mindössze pár százezer forinttal drágább, mint elődje, a 145 lóerős változat. De mit tud ez az új motor, és miért lehet jó választás egy modern városi crossover?
Mi változott a motorháztető alatt?
Az új Captur E-Tech egy erősebb, 1,8 literes, 109 lóerős benzinmotorra váltott a korábbi 1,6 literes helyett. Az Atkinson-ciklusú motor 350 baros közvetlen befecskendezéssel dolgozik, így hatékonyabb és takarékosabb. A két villanymotor (49 LE/205 Nm és 20 LE/50 Nm) változatlan maradt, de a kombinált teljesítmény 160 lóerőre nőtt. Az akkumulátor kapacitása is picit nagyobb lett (~1 kWh a korábbi 0,8 helyett), ami több elektromos hatótávot és hatékonyabb energia-visszatermelést jelent.
A váltó is megújult: a korábbi négyfokozatú – lásd Bigster – helyett egy ötfokozatú automata érkezett, rövidebb áttételekkel. Ez autópályán alacsonyabb fordulatszámot, előzéseknél pedig gyorsabb reakciókat biztosít. Az eredmény pedig jobb menetdinamika és élvezetesebb vezetési élmény.
A 0–100 km/h sprint ~1 másodperccel gyorsabb, a 80–120 km/h pedig mindössze 6,8 másodperc alatt megvan. Országúton 5,9 l/100 km fogyasztást mértek, ami 0,8 literrel kevesebb, mint az előd 6,7 literje, városban pedig akár 70 km/h-ig hangtalanul, elektromosan közlekedik.
Mint minden autónak, a Captur E-Tech 160-nak is vannak gyengeségei:
Alacsony sebességnél, különösen a 19 colos kerekekkel (Esprit Alpine kivitel), kissé túl kemény a futómű és érdekes módon hngosabb az új motor. Az 1,8-as benzinmotor városban és autópályán kicsit zajosabb, mint szeretnénk.
Mennyit fogyaszt a valóságban?
Az L’Automobile Magazine tesztjei szerint az új Captur valóban takarékosabb:
- Városban: 4,5 l/100 km (korábban 4,2 l, de a motorhang kicsit erősebb).
- Országúton: 5,9 l/100 km (korábban 6,7 l – nagy előrelépés).
- Autópályán (130 km/h): 7,4 l/100 km (korábban 7,6 l).
Összességében 0,5–0,8 literrel fogyaszt kevesebbet 100 kilométeren, ami hosszú távon szép megtakarítást hozhat.
Mennyibe kerül Magyarországon? (2025. november)
Az új Captur E-Tech 160 ára 11 799 000 Ft-tól indul. Összehasonlításképp: a belépő TCe 90 benzines modell 7 999 000 Ft-tól kapható, így a hibrid felára ~3,8–4 millió Ft. A techno felszereltség metálfénnyel és 18 colos kerekekkel ~13,2–13,5 millió Ft körül mozog, ami jó ár-érték arány.
Kik a riválisok?
- Toyota Yaris Cross Hybrid: ~12,8 millió Ft, kisebb, de takarékos.
- Honda HR-V e:HEV: ~14,5 millió Ft, tágasabb, de drágább.
- Hyundai Kona Hybrid: ~13,2 millió Ft, modern, de kevesebb extrát kínál.
