Az amerikai ECD Automotive Design neve ismert azok körében, akik a klasszikus Land Rover Defender modellek egyedi, modernizált változataira vágynak. Legújabb alkotásuk, a Project Wilder, azonban minden korábbi munkájuknál extrémebbre sikerült. A legendás brit terepjáró teljesen új életet kapott, méghozzá egy kompresszoros V8-as motor révén, amely több mint 700 lóerőt produkál, ráadásul a vezetési élményt egy hatfokozatú T56 kézi váltó teszi még intenzívebbé.
A Land Rover nemrég bemutatott Defender OCTA modellje 626 lóerős, ikerturbós V8-asával is komoly elismerést váltott ki a terepjáró-rajongók körében. Az ECD azonban úgy érezte, ennél is tovább kell menni. A Project Wilder egy amerikai GM V8-assal készült, amely a kompresszor segítségével brutális erejűvé vált, és egyedi kipufogórendszere (Borla Sport) olyan hangélményt ad, amelyhez képest a gyári OCTA is visszafogottnak tűnik.
Az építés során az ECD teljesen szétbontotta az eredeti autót, majd a vázat Raptor Liner bevonattal látták el, hogy ellenálljon a legkeményebb körülményeknek is. A futómű állítható légrugós felfüggesztést kapott, ami a terepen és az aszfalton egyaránt optimális komfortot biztosít. A hatalmas teljesítményt Brembo fékek tartják kordában, amelyek elengedhetetlenek egy ilyen méretű és erejű járgány esetében.
A külső megjelenés szintén figyelemre méltó: az autót újrafényezték Eastnor zöld árnyalatban, bronz színű díszítésekkel kiegészítve. A 20 colos kerekeket BFGoodrich terepgumik ölelik körül, amelyek nemcsak mutatósak, de komoly terepképességet is biztosítanak.
Az utastér kialakítása legalább olyan átgondolt, mint a technikai részletek. A belső felületeket Buffalo Distressed Cuoio bőrrel kárpitozták, méhsejt-mintás varrással és Sapele diófa betétekkel díszítve. A sportos Recaro ülések és az Alcantara tetőkárpit prémium hangulatot árasztanak, miközben a fa karimájú kormánykerék a klasszikus stílust idézi.
A modern kényelmi funkciók sem maradtak ki: Apple CarPlay-kompatibilis infotainment rendszer, Focal hangszórók két mélynyomóval, panorámatető, elektromos ablakok, tolatókamera és holttérfigyelő teszik a mindennapi használatot élvezetessé. Ez a Land Rover egyszerre luxusautó és brutális terepjáró.
A Project Wilder bizonyítja, hogy a klasszikus formavilág és a modern technika tökéletesen kiegészítheti egymást. Ez a Land Rover nem csupán egy restaurált terepjáró – sokkal inkább egy mérnöki műremek, amely túlmutat a gyári kínálat határain. Bár az ECD nem hozta nyilvánosságra az építés árát, nagyon valószínű, hogy egy ilyen egyedi projekt több százezer dollárba kerül.
