Az idén kétféle új típust is bemutatnak: a Polestar 5-öst tavaly még csak tanulmányként láthattuk, az idén azonban megkezdődik a végleges modell gyártása. Ez a cégnél a személyautók csúcsa, a legkomolyabb változat 650 lóerős, kétmotoros hajtással és 112 kWh-s akkucsomaggal készül majd, és 3,2 másodperc alatt éri el a százas tempót. A másik idei újdonság a Polestar 4 crossover bőségesebb helykínálatú, kombi-karosszériás változata lesz, amely az év vége felé érkezik.
Az igazi újdonságok ez után következnek. A legrégebbi és legkisebb Polestar modell, a 2-es leváltását 2027 elejére tervezik – ez 2020 óta kapható – 2028-ban pedig a Polestar 7 érkezik, amely egy kompakt SUV lesz, várhatóan a Polestar 2-vel azonos platformon.
A Polestar eddig nem igazán nőtt nagyra. A jelenleg három típust gyártó cég 2025-ben valamivel több, mint 60 ezer autót értékesített – bár ez is elég jelentős, 34%-os növekedés eredménye – ennek ellenére egyelőre kitartanak amellett, hogy kizárólag elektromos autókat gyártanak, hibrid vagy benzines modelleket már nem terveznek bemutatni, annak ellenére, hogy a Geelyvel a háttérben erre is lenne lehetőség.
