Már a GR GT bemutatásakor látszott, hogy a sportkocsiról elhagyták a Toyota logót, ami nem véletlen. A jövőben a Gazoo Racingből önálló márkát tervez létrehozni a Toyota, hasonlóan a Centuryhoz, amelyhez a Toyota birodalom legdrágább luxusautói tartoznak.
A GR GT csak az első sportos Gazoo Racing modell a sorban. Már fejlesztik a következő Suprát, sőt, felröppentek a pletykák a Celica és az MR2 feltámasztásáról is. A Toyota új, négyhengeres sportmotort is fejleszt: a G20E néven ismert új, turbós kétliteres teljesítménye állítólag meghaladja majd a 400 lóerőt. A hagyományos hajtású, sportos modelleken kívül sportos villanyautók is várhatók a Gazoo Racing részéről: az FT-Se tanulmány szériaváltozata egyes feltételezések szerint már 2026-ban bemutatkozhat.
Korántsem biztos, hogy a fenti pletykák közül mind igaz, és a kérdéses autók mind el is jutnak a szériagyártásig, de az a tény, hogy a Gazoo Racing önálló márkává válik, valószínűsíti, hogy a GT mellett más sportos típusok is lesznek, amelyek viselhetik a jellegzetes, vörös-fekete jelzést.
