Az olasz Caselani újraértelmezte a Fiat hatvanas évekbeli munkásigáslovát: a klasszikus Fiat 616N ihletésében készült karosszériaátalakítás a modern Ducato alapjaira épül, és többféle kivitelben lesz elérhető.
A kishaszonjárművek ritkán kerülnek a figyelem középpontjába, de a Caselani már többször bebizonyította, hogy a praktikum és a stílus nem zárják ki egymást. Az olasz manufaktúra ezúttal a Fiat 616N jellegzetes formavilágát idézte meg: a kerek fényszórók, a domborított sárvédőívek és a régi időket idéző motorháztető mind a múltba repítenek, miközben az alapot a legfrissebb Ducato adja. A retró külsőt David Obendorfer tervezte, aki korábban a Citroënnel együttműködve hasonló stílusban alakította át a Jumper, a Berlingo és az Ami modelleket is.
A Caselani nem állt meg a látványos homlokzatnál: a vásárlók többféle karosszériaváltozat közül választhatnak. A bemutatott első két példány lakóautóként készült, de a kínálatban furgonok, dobozos felépítmények és akár vontatóváltozatok is szerepelnek majd. Kilenc egyszínű és három kéttónusú fényezés közül lehet válogatni, így a személyre szabhatóság sem marad el.
A motorháztető alatt a Fiat Ducato ismert hajtásláncai dolgoznak: a 2,2 literes Multijet dízel három teljesítményszinttel (120, 140 és 180 lóerő) érhető el, míg a tisztán elektromos E-Ducato akár 268 lóerőt és egy 110 kWh-s akkumulátort kínál. Utóbbi változat szinte bizonyosan kompatibilis lesz a Caselani átalakítókészletével is.
Mivel a Ducato több ikermodell alapját képezi – köztük a Citroën Jumper, a Peugeot Boxer, az Opel Movano, a Toyota ProAce Max és a Ram ProMaster –, várhatóan ezekre is alkalmazható lesz a készlet. Így a retró stílus a Stellantis csoport több márkájában is megjelenhet.
Az árakat egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de az olasz karosszériaépítő weboldalán már szerepel az új modell, amely egyaránt szólhat a nosztalgiára vágyó kisvállalkozóknak és a stílusos lakóautó-rajongóknak.
