Subaru: turbinát a hibridbe – repülőgépes technológia az autózás jövőjében
A japán Subaru ismét bebizonyította, hogy képes meglepni az autóipart. A márka szabadalmaztatott egy olyan rendszert, amelyben a hibridekben a klasszikus dugattyús motor helyett turbinát használnak generátorként. Az új megoldás a hatótáv-növelt elektromos (EREV) üzemmódban tölti az akkumulátort – kisebb, könnyebb és hatékonyabb alternatívát kínálva a hagyományos erőforrásokkal szemben.
Repülésből az útra
A Subarunál nem idegen a turbinák világa: a cég repülési üzletága évtizedek óta készít kiképző repülőgépeket és helikoptereket – többek között az Apache és a Bell licencek alapján. Most ezt a tapasztalatot szeretnék átültetni a közútra, létrehozva az autóiparban egy teljesen új megközelítést.
Miért lehet jó a turbina?
A turbinák teljesítmény–tömeg aránya lényegesen jobb, mint a hagyományos dugattyús motoroké. Kompaktabbak, megbízhatóbbak, hatékonyabbak, és kevesebb mozgó alkatrészük miatt kevesebb hibalehetőséget rejtenek. Még a károsanyag-kibocsátás is kedvezőbb lehet, mivel a turbina égése jobb, mint például a Subaru híres boxermotorjaié.
Az ötlet nem új, az 1950-es években a Chrysler is kísérletezett turbina-hajtású autóval, ám a túlzott zaj, a hatalmas kipufogóhő és a lassú reakcióidő akkor még zsákutcává tette a fejlesztést.
A japán mérnökök azonban egy új megoldást szabadalmaztattak, a generátor nemcsak az akkumulátort tölti, hanem segít a turbina gyors felpörgetésében is. Így csökken az indítási idő és a zajszint, vagyis a korábbi turbina-autók egyik legnagyobb hibáját sikerült kiküszöbölni.
A rendszer két akkumulátort használ, egy nagyfeszültségű főegységet és egy 12 voltos kiegészítőt. Még ha a nagy akku le is merül, a kisebb képes beindítani a turbinát, amely ritkábban, de egy-egy ciklusban nagyobb mennyiségű energiát tud visszatölteni.
A szakértők a Subaru megközelítését a Mazda megoldásához hasonlítják, amely a hibridekben forgódugattyús motort használ generátorként. Ha a Subaru koncepciója tömeggyártásba kerül, a piac teljesen új típusú hibridekkel találkozhat – olyanokkal, amelyekben az autózás és a repülőgépek világa soha nem látott módon fonódik össze.
