A világ egyik leglátványosabb Aston Martin Valkyrie példánya tűnt fel egy aukción az Egyesült Államokban, alig néhány hónappal azután, hogy átadták első tulajdonosának. Az ultraritka hiperautó mindössze 66 mérföldet futott, és egyetlen pályanap után máris új gazdát keres.
A Lincoln 2002-es Continental Conceptje igazi kuriózum: az Aston Martin 6,0 literes V12-es motorja hajtja, és mindössze egyetlen működőképes példány készült belőle. Ez a páratlan tanulmányautó szeptember 20-án a Mecum chicagói aukcióján találhat új gazdára.
Hiába a 3 millió eurós vételár, az Aston Martin csúcshypercarja, a Valkyrie egy német vásárló számára rémálommá vált: műszaki hibák, egy majdnem tragikus incidens és egy per is színesíti az eddigi tulajdonosi tapasztalatokat.
Az Aston Martin Valhalla a brit gyártó eddigi leginkább vezetőközpontú szuperautója lesz, amelynek brutális teljesítményéről egy 4,0 literes V8-as biturbó motor és három elektromos egység gondoskodik. Az eredmény 1.064 lóerő, ami érdekes módon pontosan megegyezik a Chevrolet Corvette C8 ZR1 teljesítményével. Utóbbi viszont elektromos rásegítés nélkül, egy 5,5 literes, duplaturbós LT7-es V8-assal hozza ezt a számot.
Az Aston Martin frissen kinevezett vezérigazgatója, Adrian Hallmark szoros határidőt szabott magának: mindössze 12–18 hónapja van arra, hogy megfordítsa a régóta küzdelmes pénzügyi helyzetben lévő autógyártó sorsát. Az Aston Martin 112 éves történetében a pénzügyi nehézségek visszatérő problémát jelentettek, azonban Hallmark, aki korábban a Bentley vezérigazgatója volt, már bizonyította rátermettségét, amikor sikeresen átalakította a brit luxusmárka működését. Most pedig talán élete legnagyobb kihívása előtt áll.
Az elmúlt években a legtöbb prémium autógyártó fokozatosan száműzte a kézi váltót, helyette pedig gyorsabb, automatizált sebességváltókat szerelt autóiba, hogy csökkentse a köridőket növelje a komfortot. Azonban az utóbbi időben egyre nagyobb kereslet mutatkozik a manuális váltós sportautókra és szupersportautókra, amit úgy tűnik, az Aston Martin is észrevett.
Bár az Aston Martin továbbra is elkötelezett egy villanyos járgány piacra dobása mellett, a projekt folyamatosan csúszik. Az első elektromos modell legkorábban 2027-ben, de akár még később is érkezhet. A vállalat addig a hibrid modellek fejlesztésére összpontosít, és ha beköszönt náluk is az elektromos korszak, az amerikai Lucid technológiáját fogják használni.