BYD Atto 3 Evo 2023 utolsó hónapjaiban csapódott be a magyar piacra a kínai autógyártó, a BYD első három modellje.
A villanyautók terjedésének egyik fontos gátja eddig a viszonylag hosszú töltési idő volt, de a jelek szerint már született erre
Az Atto 3 nem túl régi típus, 2022 óta gyártják, ennek ellenére elég alapos átdolgozáson esik át. Ennek örömére az
Az itt-ott megroppanni látszó európai autógyártás repedéseiből folyamatosan újabb és újabb kínai autómárkák bugyognak elő, amelyek közül hosszú távon valószínűleg
Egyre több gyártó kínál tölthető hibrideket, de a négy méteres kategóriában a BYD kínálhatja az első ilyet. Ebben a méretben
Már meglevő autókereskedések veszik fel kínálatukba a BYD modelljeit: a Pappas Auto Budapest XIII. kerületében, az Autócentrum Szabó pedig Székesfehérváron
A kínai autóáradatban már-már megszoktuk, hogy minden héten jön valami új, de a BYD kicsit mégis más. Nem csak azért,
A BYD luxusmárkája, a YangWang úgy néz ki, hogy új szintre emeli az elektromos hiperautók világát: az U9 Track Edition közel 3000 lóerős teljesítményt ígér mellyel minden ésszerűséget megkérdőjelez.
Egykor az elektromos autózás úttörőjeként ünnepelték, mára viszont egyre komolyabb kihívásokkal néz szembe a Tesla az európai piacon. A legfrissebb értékesítési adatok több országban is riasztó tendenciát mutatnak: a gyártó látványosan veszít teret, miközben a konkurencia, különösen a kínai márkák, lendületesen növekednek.
Bár a BYD Dolphin Surf nálunk nem olyan régen mutatkozott be, Ázsiában és Latin-Amerikában már csaknem két éve jelen van. Míg Európában éppen csak elkezdődött az értékesítés, a kínai gyártó bejelentette, hogy legördült a szalagról az egymilliomodik legyártott példány is.