A Mercedes közzétette első hivatalos előzetes képét új, kompakt elektromos SUV-járól, amely a jelenlegi EQC utódjaként lép majd színre. A modell teljes leleplezése a szeptemberi Müncheni Autószalonon (IAA Mobility) várható, de már most bepillantást enged a márka új formanyelvébe, melynek egyik központi eleme lesz a nem túl visszafogottan világító hűtőmaszk is.
Bár az utóbbi időben Subaru elsősorban elektromos szabadidő-autóira koncentrált, a jelek szerint a japán márka sportos vonalát sem kívánja teljesen elengedni. Az egyre szigorúbb európai kibocsátási szabályok miatt évekkel ezelőtt száműzött BRZ neve újra felmerült, csakhogy most egy teljesen elektromos hajtáslánccal térhet vissza, és új esélyt kaphat az öreg kontinensen is.
Az elektromos autók rohamos fejlődését ma már nemcsak a technológiai innovációk, hanem a különböző piaci igények is alakítják. Brazíliában például jellemző a magas bűnözési ráta és az autórablások gyakorisága. Ennek következtében a páncélozott, civil felhasználásra szánt autók piaca az elmúlt években kiemelkedően megnőtt. Az ország ma már a világ legnagyobb golyóálló járműflottájával rendelkezik, ahol a gyártók közül még a Toyota is kínál gyárilag páncélozott Corolla és Hilux modelleket. Most pedig a kínai prémium elektromos márka, a Zeekr is megjelent egy különleges, páncélozott változattal.
Az elektromos járművek világában egyre nagyobb hangsúlyt kap a hatékonyság és a teljesítmény. Most egy brit vállalat, a Yasa Motors teljesen új szintre emelte a mércét. A Mercedes-Benz tulajdonában lévő cég olyan elektromos motort fejlesztett ki, amely mindössze 13,1 kilogrammos tömegével 738 lóerőt képes előállítani. Ez a szám a jelenlegi szupersportautók erőszintjével vetekszik, miközben egy átlagos villanymotor többszörösen nehezebb.
A Kia új elektromos SUV-ja, az EV5 az európai vásárlók igényeire szabott technológiát, dizájnt és praktikumot kínál. A merész formatervű és technológiailag fejlett modell célja, hogy erősítse a márka jelenlétét az elektromos járművek legnagyobb hazai piacán, a kompakt SUV-k szegmensében.
A Hyundai bemutatta az első Kínában készülő, kimondottan a helyi piacra szánt elektromos modelljét. Az Elexio érdekessége, hogy míg a legtöbb gyártó gőzerővel igyekszik visszahozni a fizikai gombokat, ebben a kocsiban egyetlen gigantikus képernyőbe integráltak minden elképzelhető funkciót.
Sok kritikát kapott az elmúlt időszakban a Xiaomi, többek között a nehéz elektromos kocsikba szerelt fékek miatt is. Most egy újabb furcsa jelenség borzolja a kedélyeket: a versenypályás tesztelés alatt annyira felhevült egy YU7 Max fékrendszere, hogy az nemes egyszerűséggel megállás után lángra is kapott. A gyártó szerint ez ilyen, nincs itt semmi látnivaló!
Bár a BYD Dolphin Surf nálunk nem olyan régen mutatkozott be, Ázsiában és Latin-Amerikában már csaknem két éve jelen van. Míg Európában éppen csak elkezdődött az értékesítés, a kínai gyártó bejelentette, hogy legördült a szalagról az egymilliomodik legyártott példány is.
Madrid környékén hajtottuk meg a Toyota két legújabb elektromos modelljének prototípusait. A bZ4X megújult, az Urban Cruiser betoppant: beszámolunk a tapasztalatokról.
A Mercedes-AMG bemutatta legújabb elektromos tanulmányautóját, a GT XX Concept névre keresztelt négyajtós kupét, amely nem csupán a jövő évi sorozatgyártású AMG GT 4-Door előfutára, hanem a márka villanyosításának új korszakát is jelzi. A szuper-szedán egy új platformra, három elektromotoros hajtásláncra és futurisztikus formatervre épül, a teljesítménye pedig több mint 1340 lóerő!