Egykor az elektromos autózás úttörőjeként ünnepelték, mára viszont egyre komolyabb kihívásokkal néz szembe a Tesla az európai piacon. A legfrissebb értékesítési adatok több országban is riasztó tendenciát mutatnak: a gyártó látványosan veszít teret, miközben a konkurencia, különösen a kínai márkák, lendületesen növekednek.
A Genesis komoly ambíciókkal tekint az európai piacra, és most újabb lépést tett afelé, hogy méltó kihívója legyen a német prémiumgyártóknak. A márka európai részlegének élére mostantól Peter Kronschnabl került, aki korábban több vezető pozíciót is betöltött a BMW-nél. Legutóbb a feltörekvő piacokért felelős alelnökként dolgozott, globális szinten irányítva a márka speciális értékesítési és piacfejlesztési tevékenységeit.
A prémium középkategóriás szedánok világában, ahol a presztízs, a teljesítmény és a folyamatos technológiai fejlődés a siker kulcsa, a BMW legújabb 5-ös sorozata magabiztosan emelkedik ki a mezőnyből a legújabb értékesítési adatok szerint. Bár a bajor gyártó már dolgozik a nyolcadik generáció ráncfelvarrásán, a 2023 májusában bevezetett modell jelenlegi formájában is komoly fölényben van a konkurenciához képest, ráadásul kombi karosszériával is viszik, mint a cukrot.
A BYD Csoport tavaly világszerte lenyűgöző 4,27 millió elektromos és plug-in hibrid járművet adott el, ezzel az egyik legnagyobb autógyártóvá vált. A márka nemcsak hazai piacán, Kínában rendkívül népszerű, hanem egyre nagyobb teret nyer nemzetközileg is, különösen Európában. A cég nem ül a babérjain, hanem tovább bővítené gyártási kapacitását az öreg kontinensen.