
Így nézhet ki a következő Audi A8 – ha az Audi tényleg bevállalja
Az Audi A8 mindig is a visszafogott elegancia mintapéldánya volt. Most azonban úgy tűnik, a márka merészebb irányba fordul, a

Az Audi A8 mindig is a visszafogott elegancia mintapéldánya volt. Most azonban úgy tűnik, a márka merészebb irányba fordul, a

A GAC Design új koncepcióautóval hívta fel magára a figyelmet: a Hyptec SSR Baja egy olyan elektromos szupersportkocsi, amelyet kifejezetten homokos és sivatagi terepre álmodtak meg. A Los Angeles-i kulturális gyökerekre építkező tanulmány a márka Hyper SSR modelljéből merít inspirációt, de teljesen új karaktert kapott a tereprali világához igazítva.

Az Opel a szeptemberi Müncheni Autószalonon (IAA Mobility) rántja le a leplet legújabb, GSE-jelzésű tanulmányáról, amely a márka sportos jövőjét vetíti előre a villanyautók világában. A Stellantis-csoporthoz tartozó gyártó célja egy olyan showcar bemutatása, amely nemcsak látványos formatervezésével, hanem az autóversenyzés világát megidéző megoldásaival is kitűnik, és ezzel új szintre emeli az Opel teljesítményorientált modelljeit.

Európában a Daihatsu hírneve már eléggé megkopott, de azért mindannyian ismerünk olyan fanatikust, akinek felcsillan a szeme, ha szó esik a japán márkáról. Ezzel szemben ázsiában még mindig meghatározó szerepet tölt be a gyártó, amely igyekszik a lehető leghatékonyabban megszólítani a fiatalokat is. Most három koncepciót mutattak be Indonéziában, melyek ténylegesen a trendi vonalat képviselik.

A BMW M hivatalosan is megerősítette, hogy dolgozik egy új csúcsmodell fejlesztésén, amely akár az 1970-es évek végének legendás M1-esét is újraértelmezheti. A hivatalos részletek egyelőre még nem ismertek, de ez már önmagában is elég volt ahhoz, hogy elindítsa a kreatív fantáziákat a dizájnerek körében.

Bár a Vision V hivatalosan csak koncepció, sok eleme már most előrevetíti a 2026-ban érkező új V-osztály jellemzőit, köztük a Mercedes Van Electric Architecture (VAN.EA) padlólemezt, az alapvető formavilágot és a lenyűgöző utasteret.

Európa megfizethető elektromos autópiaca egyre mozgalmasabbá válik. A Stellantis Fiat és Citroën márkái már bemutatták saját elképzeléseiket, és most először láthatjuk a Volkswagen válaszát is. Az ID. Every1 hivatalosan még csak egy koncepció, de a legtöbb részlet, amit láthatunk, 2027-ben a sorozatgyártású változatban is megjelenik.