Új stratégiai szövetséget kötött a Ford Európában: a partner ezúttal a Renault, amelytől – a Volkswagenhez hasonlóan – kész villanyautó-alapokat
A jövő év végén érkezik a Trafic E-Tech Electric, amely a gyártó ígérete szerint a hosszú távú elektromos furgonok kategóriájában
A Renault Captur második generációja új hibrid hajtással, az E-Tech 160-nal lépett szintet. Erősebb, takarékosabb, és mindössze pár százezer forinttal
Váratlan, de tudatos döntést hozott Luca de Meo: július közepén távozik a Renault Csoport vezérigazgatói posztjáról, hogy az autóiparon kívül folytassa pályafutását. A Renault-nál eltöltött öt év során meghatározó szerepet játszott a vállalat megújulásában, az általa elindított „Renaulution” stratégiát sokan példaként emlegetik az iparágban.
Hatalmas nyomás van az autógyártókon. A divat, a csapongó jövőkép és a szigorodó kibocsátási normák értelmetlenül rövid modellciklusokat és rohamtempóban dolgozó mérnököket eredményeznek. Alig három éve került piacra a Renault nagytestű SUV-ja, máris itt az átdolgozott változat. Volt értelme újra nekiesni, elmesélem miért.
A Renault ezúttal nem a hagyományos értelemben vett koncepcióautóval rukkolt elő: bemutatták a Vision 4Rescue nevű egyedi prototípust, amelyet a Renault 4 E-Tech alapjaira építettek, és amelyet kifejezetten mobil tűzoltó parancsnoki járműként terveztek meg.
A franciák egy újabb legendás modellt élesztettek fel. Alig egy évvel a koncepció bemutatása után ugyanis megérkezett az új Renault 5 Turbo, mely már első ránézésre egy éles fegyver képét festi fel. A Turbo felirat most viszont már nem úgy értelmezendő, mint régen, az újdonság ugyanis egy limitált példányszámban készülő elektromos járgány.
A Renault egy olyan különleges jármű leleplezésére készül, amely egyértelműen nem a közúti közlekedést célozza meg, de később a gyártó utcai modelljei is profitálhatnak a létezéséből. Ez egy hatótáv-rekorder konstrukció lesz, melyre gördülő laboratóriumként is gondolnak a franciák.
A Flexis Mobility tavaly robbant be a piacra, mint a Renault, a Volvo és a CMA CGM hajózási vállalat közös vállalkozása. Mostanra megérkeztek az első eredmények is, azaz a cég három új elektromos kishaszongépjárművet mutatott be.