A drágább és nagyobb hatótávú változatokat érinti a probléma, amely 2025 novemberében derült ki, egy brazil kereskedésben lángra kapó EX30 esetének kivizsgálása során. A gyártó azóta is azt ajánlotta a Single Motor Extended Range és a Twin-Motor Performance változatok tulajdonosainak, hogy 70% fölé ne töltsék az akkumulátort, és semmiképp ne parkoljanak épületekbe, vagy azok közvetlen közelébe.
A probléma csak a nagyobb kapacitású, NMC kémiájú cellákból épített akkumulátorokat érinti, amelyeket a Geely és a Sunwoda vegyesvállalatának shandongi üzeme gyártott. A visszahívás során az akkumulátorokban kicserélik a cellákat, így viszonylag költséges akcióról van szó: a becslések szerint a gyártónak mintegy 195 millió dollárba kerül a csere. Kiegészítés: a hazai képviselet szerint az akció az EU tagállamokban forgalmazott autókat nem érinti.
Az EX30 egyébként nem az egyetlen típus, amelyet a Sunwoda akkumulátorok hibája miatt hívnak vissza: február elején mintegy 38 ezer Zeekr 001-est is hibás cellák miatt hívtak vissza Kínában.
