Az EU azt tervezi, hogy a műszaki vizsgákon a benzines autóknál is kötelezővé teszi a PN-mérést (részecskeszám-határozás). Ezt Németországban 2023 óta alkalmazzák a dízeleknél, és sok esetben az öt évnél fiatalabb autóknál is hibát mutatott ki.
A módszert a TÜV és a GTÜ is hatékonynak tartja: a fiatal dízelek 2, a tíz évnél idősebbek 6 százaléka bukik el rajta. Ugyanakkor vita van arról, érdemes-e kiterjeszteni az Euro 5b szabványú dízelekre, a TÜV támogatja, a GTÜ viszont feleslegesnek tartja, mert drága vagy nem létező alkatrészek cseréjére kényszerítené a tulajokat.
Abban viszont mindenki egyetért, hogy a benzineseknél is szükség lenne a mérésre, hiszen ezek motorjai is meghibásodhatnak, és ugyanúgy bocsátanak ki részecskéket.
A bevezetés azonban nem lesz gyors, előbb jogi és műszaki kereteket kell kidolgozni, majd új mérőműszereket és szoftvereket gyártani és ez hónapokig, de inkább évekig eltarthat.
Forrás: Totalcar
