Az olasz Caselani újraértelmezte a Fiat hatvanas évekbeli munkásigáslovát: a klasszikus Fiat 616N ihletésében készült karosszériaátalakítás a modern Ducato alapjaira épül, és többféle kivitelben lesz elérhető.
A BYD luxusmárkája, a YANGWANG új mérföldkőhöz érkezett: az U9 Track Edition változata 472,41 km/h-s csúcssebességet ért el a németországi Papenburg ATP tesztpályán, ezzel új villanyautós világrekordot állítva fel augusztus 8-án. Az eredménnyel az U9 hivatalosan is a világ leggyorsabb elektromos autója lett.
A GAC Design új koncepcióautóval hívta fel magára a figyelmet: a Hyptec SSR Baja egy olyan elektromos szupersportkocsi, amelyet kifejezetten homokos és sivatagi terepre álmodtak meg. A Los Angeles-i kulturális gyökerekre építkező tanulmány a márka Hyper SSR modelljéből merít inspirációt, de teljesen új karaktert kapott a tereprali világához igazítva.
A Rolls-Royce ismét bebizonyította, hogy ha figyelemfelkeltő akcióról van szó, nem ismer határokat. A brit luxusautó-gyártó ezúttal egy Phantom prototípust süllyesztett egy úszómedencébe, hogy különleges módon tisztelegjen a modell zenei öröksége előtt.
Az Opel bemutatta legújabb, merész formavilágú tanulmányát, amely azonban nem a valóságos közutakra, hanem a virtuális versenypályákra született. A Corsa GSE Vision Gran Turismo egy egyedi, kizárólag a Gran Turismo 7 játékhoz készült koncepció, amely megmutatja, mire lenne képes egy igazán szélsőséges, elektromos hot hatch.
A Nürburgring legendás aszfaltcsíkja ismét helyszínt adott egy újabb hihetetlen rekordkísérletnek. Ezúttal nem egy szupersportautó, hanem egy vad Transit kinézetű kísérleti jármű, a Ford SuperVan 4.2 írta át a határokat. A technológiai demonstrátorként megépített, teljesen elektromos fenevad 6:48.393-as köridőt futott, amellyel nemcsak a Ford Mustang GTD-t, hanem számos komoly sportautót is maga mögé utasított.
A Mercedes-AMG új generációs C 63 S modellje komoly vitákat váltott ki a rajongók körében, hiszen a korábbi V8-as erőforrást egy 2,0 literes, négyhengeres hibrid váltotta fel. Bár a gyári változat technológiailag lenyűgöző, sokak szerint hiányzik belőle az AMG hagyományos karaktere és érces motorhangja. Egy német tuningműhely, a Vuk Manufactur most azonban választ adott a rajongók vágyaira: elkészítette azt a C 63 S-t, amelyet a gyár sosem épített meg – egy ikerturbós V8-assal a motorháztető alatt.
A kaliforniai Gunther Werks legújabb restomodja, a Project F-26, minden eddiginél radikálisabb Porsche 911-átirat. A vadászgépek aerodinamikáját idéző formaterv, a teljes karbon karosszéria és a 1000 lóerős, ikerturbós léghűtéses hathengeres olyan kombinációt alkot, amilyenhez hasonlót eddig nem láttunk.
Az elektromos autók iránti kereslet tovább nő világszerte: az idei év első hét hónapjában 10,7 millió darabot adtak el, főként Kínában és Európában. Észak-Amerikában viszont alig emelkedtek az eladások, részben a vámok és a csökkenő állami támogatások miatt.
Nem ritka, hogy autógyártók és versenycsapatok a használt versenygépeiket eladják a szezon végén, ám a McLaren most olyasmire készül, amire aligha volt példa: három jövőbeli versenyautót bocsát árverésre még azelőtt, hogy egyáltalán azok a pályára merészkedtek volna.